Mobilité douce et transports non polluants
La mobilité douce au Luxembourg
Vous avez un projet d’expatriation au Luxembourg ou vous venez d’arriver ? Vous pourrez vous rendre compte à quel point le Luxembourg fait la part belle à la mobilité douce. Alors, pourquoi ne pas s’essayer à la mobilité durable, d’autant plus quand les mesures mises en place sont incitatives ? On vous en dit plus ici.
Avec une population en constante augmentation du fait des nombreux expatriés et des mouvements pendulaires frontaliers, les transports au Luxembourg sont au cœur des réflexions politiques afin de :
- aménager le territoire pour faciliter les déplacements des résidents et des visiteurs
- développer des transports plus respectueux de l’environnement.
On vous présente ici les grandes lignes des réflexions et des évolutions prévoir d’ici 2035 avec le Plan Mobilité.
Des transports publics éco-responsables
Enjeu pour le développement du territoire luxembourgeois
D’ici 2035, il est prévu que la population luxembourgeoise augmente de 46% tandis que les déplacements vont s’accroitre de 33% pour la seule ville de Luxembourg.
Afin de garantir l’accessibilité du territoire à tous et favoriser des transports fluides, les autorités luxembourgeoises ont fait des transports un enjeu majeur avec une volonté d’inciter à une mobilité plus douce et durable.
Mobilité douce, éco-mobilité, mobilité durable,… Derrière ces termes se cachent des modes de transports moins polluants pour la planète et plus éco-responsables comme le développement des véhicules hybrides et électriques. L'utilisation du vélo ou autres moyens de transports non polluants est également favorisé au Luxembourg afin d'accompagne une transition écologique profitable à tous.
Transports publics : gratuité et fluidité
Le Luxembourg a été le premier pays à instaurer la gratuité des transports publics sur son territoire. Celle-ci contribue largement à des comportements plus responsables dans les déplacements. Les résidents favorisent d’ailleurs largement ce mode de transport quand ils le peuvent, d’autant plus que les transports publics sont propres, sécurisés et fiables.
Il existe aujourd’hui de nombreuses liaisons vers la ville de Luxembourg. Les sites majeurs de développement économiques comme la région de Esch-sur-Alzette ne sont pas oubliés dans le développement des transports à horizon 2035 avec la construction d’une liaison rapide via le tramway.
Développement des bus et des trains électriques
Depuis 2007, tous les trains de voyageurs des CFL circulent grâce à de l’énergie électrique issue de sources renouvelables, avec zéro émission de CO2.
De son côté, la Ville de Luxembourg investit massivement dans les autobus électriques. L’objectif est d’atteindre rapidement 30% de la flotte de bus en électrique.
De nouvelles lignes sur le réseau de tramway
Le tramway et le plan mobilité 2035 favorisent largement les déplacements durables en développant le réseau de transport public en tramway. Il faut savoir que le tramway enregistre aujourd’hui près de 80.000 voyageurs par jour sur son parcours.
Fin programmée des véhicules thermiques au Luxembourg et dans l’UE
Le Luxembourg rentre aujourd’hui de plus en plus dans une démarche éco-responsable avec un nombre croissant de véhicules électriques et hybrides.
Comme dans le reste de l’Union européenne, toutes les voitures neuves (hors véhicules rares) devraient être obligatoirement électriques à partir de 2035 (sous réserve d'éventuelles modifications européennes).
Le Luxembourg s’est fixé un objectif d’un parc automobile de 49% électrique en 2030.
Primes pour voitures électriques au Luxembourg : montants et conditions
Le Luxembourg encourage activement la mobilité durable à travers le dispositif Klimabonus Mobilitéit. Cette aide financière permet de réduire le coût d’achat d’un véhicule électrique, neuf ou d’occasion, sous certaines conditions. Voici les principales primes actuellement en vigueur.
Prime pour l’achat d’une voiture électrique neuve
L’achat d’un véhicule 100 % électrique neuf donne droit à une aide pouvant aller jusqu’à 6 000 €. Le montant dépend principalement de la consommation énergétique du véhicule :
- 6 000 € pour les modèles les plus efficients (≤ 16 kWh/100 km)
- 3 000 € pour les modèles avec une consommation plus élevée
Cette mesure vise à favoriser les véhicules les plus économes en énergie.
Aide pour les voitures électriques d’occasion
Les véhicules électriques d’occasion sont également éligibles à une prime de 1 500 €, à condition que le véhicule ait au moins trois ans et soit conservé pendant une durée minimale de deux ans.
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Conditions d’éligibilité
Pour bénéficier des aides, plusieurs critères doivent être respectés :
- Le véhicule doit être immatriculé au Luxembourg
- L’achat ou la commande doit intervenir avant le 30 juin 2026
- Le véhicule neuf doit être conservé pendant au moins 36 mois
- La prime est également accessible dans le cadre d’un leasing (sous conditions)
Pourquoi ces aides évoluent-elles ?
Le montant des primes a été ajusté afin d’encourager l’achat de véhicules plus sobres en énergie tout en assurant la pérennité du dispositif. Le Luxembourg confirme ainsi son engagement en faveur de la transition écologique et de la mobilité durable.
Prime vélo au Luxembourg : aides pour vélos et vélos électriques
Dans le cadre du dispositif Klimabonus Mobilitéit, le Luxembourg soutient également la mobilité douce en proposant des aides financières pour l’achat de vélos et vélos électriques. Ces primes visent à encourager les déplacements du quotidien plus durables et accessibles.
Prime pour vélo classique et vélo électrique
L’achat d’un vélo neuf ou d’un vélo à assistance électrique (pedelec25) peut donner droit à une aide correspondant à :
- 50 % du prix d’achat, avec un plafond de 600 €
Depuis octobre 2024, cette aide est toutefois réservée aux ménages bénéficiant de l’allocation de vie chère ou de la prime énergie, ce qui limite son accès à certains foyers.
Prime pour vélo cargo
Les vélos cargos, conçus pour transporter des charges ou des enfants, bénéficient d’un soutien renforcé :
- 50 % du coût d’achat
- Plafond pouvant atteindre 1 000 €
Cette aide est accessible pour les achats réalisés entre le 1er octobre 2024 et le 30 juin 2026.
Conditions d’éligibilité
Pour bénéficier de ces primes vélo au Luxembourg, plusieurs conditions doivent être respectées :
- Le vélo doit être neuf (vélo classique, électrique ou cargo)
- L’achat doit être réalisé pour un usage personnel
- Le vélo ne peut pas être destiné à la revente ou à l’exportation
- Une demande doit être introduite après l’achat via la plateforme officielle
Les trottinettes électriques et autres engins de mobilité urbaine ne sont pas éligibles à ces aides.
Bornes de chargement pour véhicules électriques au Luxembourg
Le Luxembourg dispose d’un réseau national de bornes de recharge pour véhicules électriques, appelé Chargy. Accessible sur l’ensemble du territoire, ce réseau permet aux résidents et aux frontaliers de recharger facilement leur véhicule au quotidien.
On les trouve notamment :
- la voie publique
- les parkings relais (P+R)
- les centres commerciaux
- les axes autoroutiers (pour les SuperChargy)
On compte près de 800 bornes, aujourd'hui avec un objectif à terme de 1.600 bornes.
Chargy et SuperChargy : quelles différences ?
Bornes Chargy (recharge standard)
- Puissance : jusqu’à 22 kW
- Idéales pour une recharge pendant le stationnement (travail, courses, domicile)
- Temps de charge : plusieurs heures selon le véhicule
Ces bornes sont les plus répandues au Luxembourg et conviennent à un usage régulier.
Bornes SuperChargy (recharge rapide)
- Puissance : jusqu’à 160 à 350 kW
- Localisation : autoroutes, grands axes, parkings relais (P+R)
- Temps de charge : environ 15 à 45 minutes pour récupérer une grande partie de l’autonomie
Les bornes SuperChargy sont particulièrement adaptées aux longs trajets ou aux besoins de recharge rapide.
Comment utiliser une borne Chargy ?
Avec abonnement
La solution la plus courante consiste à souscrire un abonnement auprès d’un fournisseur d’énergie ou de services de recharge :
- Utilisation d’une carte à puce multifonctionnelle Chargy
- Facturation centralisée selon la consommation
- Tarifs généralement plus avantageux
Sans abonnement
Il est également possible d’utiliser les bornes sans abonnement :
- Paiement par carte bancaire ou QR code
- Accès immédiat, sans engagement
- Tarifs généralement plus élevés
Quel est le coût de la recharge ?
Le prix dépend du type de borne, du fournisseur et du mode de paiement. En règle générale, la recharge via abonnement est plus économique que le paiement ponctuel.
Existe-t-il des aides pour les bornes publiques ?
Il n’existe pas d’aide financière pour l’utilisation des bornes publiques Chargy ou SuperChargy. Ces infrastructures sont financées au niveau national et accessibles à tous via un système de paiement à l’usage.
Aides pour installer une borne de recharge à domicile
En revanche, des aides sont proposées pour l’installation d’une borne privée :
- Jusqu’à 750 € pour une borne standard
- Jusqu’à 1 200 € pour une borne intelligente
Ces aides s’inscrivent dans le cadre du dispositif Klimabonus Mobilitéit, visant à encourager la transition vers une mobilité plus durable.
À retenir
- Le réseau Chargy couvre l’ensemble du Luxembourg
- Deux types de bornes : standard (Chargy) et rapide (SuperChargy)
- Utilisation avec ou sans abonnement
- Pas d’aide pour la recharge publique, mais des subventions pour les installations privées
Les aides à l’électrique évoluent. Retrouvez ici notre article sur le sujet.
Se déplacer à vélo : infrastructures, services et conseils pratiques
Le Luxembourg encourage activement l’usage du vélo grâce à des infrastructures modernes, des services de location accessibles et des aménagements urbains adaptés. Que ce soit pour vos trajets quotidiens ou vos loisirs, le vélo s’impose comme une solution de mobilité durable, économique et agréable.
Vous souhaitez réduire votre impact environnemental sans forcément adopter le vélo au quotidien ? Découvrez aussi les solutions de covoiturage et de carsharing.
Location de vélos et bike-sharing au Luxembourg
Le bike-sharing (vélos en libre-service) est aujourd’hui largement développé dans plusieurs villes luxembourgeoises. Ce système permet d’emprunter un vélo dans une station et de le restituer dans une autre, en toute flexibilité.
Vélos en libre-service à Luxembourg-Ville : Vel’oh
Le service Vel’oh propose des vélos accessibles 24h/24 et 7j/7 dans toute la capitale.
Les stations sont réparties à proximité des zones commerciales, des quartiers fréquentés et des transports publics, facilitant ainsi les déplacements multimodaux.
- Plus de 1 000 vélos disponibles
- Plus de 100 stations à Luxembourg-Ville et alentours
- Vélos classiques et électriques disponibles
La première demi-heure est gratuite, puis la tarification s’applique (environ 1€/heure, plafonnée à 5€/jour).
Le service fonctionne via abonnement :
- Abonnement courte durée directement en station
- Abonnement longue durée via inscription en ligne avec prélèvement sur compte bancaire
Les vélos électriques facilitent particulièrement les déplacements dans les quartiers en pente comme le Pfaffenthal ou le Grund.
Location de vélos à la journée ou au week-end
Pour des besoins ponctuels, vous pouvez louer différents types de vélos dans le quartier du Grund, notamment via le service Vélo en Ville.
Des tarifs dégressifs sont proposés pour :
- Les groupes (à partir de 4 personnes)
- Les jeunes de moins de 26 ans
D’autres communes développent également leurs propres services de vélos en libre-service. Consultez le portail officiel des transports pour connaître les offres disponibles.
Stationnement sécurisé : les Bikebox
Ces parkings sécurisés pour vélos sont accessibles 24h/24 et 7j/7 et qui facilitent les déplacements intermodaux à Luxembourg.
Le nombre de places dans chaque Bikebox est restreint. L’inscription permet de garantir l’accès lorsque des places sont disponibles.
Plusieurs options permettent d’accéder à ces espaces :
- Clé personnelle Bikebox que vous pouvez obtenir via un formulaire en ligne. Une fois validée, la clé vous est envoyée par courrier et permet d’ouvrir les portes des Bikebox en toute autonomie. Ce système remplace progressivement l’ancien service « mBox ». Plus d’informations sur le site des transports publics luxembourgeois.
- Badge Bikebox. Après validation, le badge est envoyé par courrier et fonctionne comme une clé personnelle pour ouvrir les portes des Bikebox. Consultez le site CFL pour commander votre badge.
- mKaart avec accès Bikebox. Certains utilisateurs possèdent encore une mKaart avec l’accès Bikebox déjà activé. Ce droit reste valable jusqu’à expiration. Pour les nouvelles inscriptions, les clés personnelles et les badges sont désormais privilégiés. Plus d’informations ici.
Réseau cyclable : plus de 660 km de pistes au Luxembourg
Le Luxembourg dispose de plus de 660 km de pistes cyclables sécurisées, réparties sur l’ensemble du territoire national.
Ces itinéraires permettent aussi bien les déplacements quotidiens que les balades de loisirs. Pour planifier vos trajets, consultez le Geoportail ou découvrez nos idées de balades à vélo au Luxembourg.
Les communes investissent continuellement dans l’amélioration des infrastructures cyclables, notamment en milieu urbain.
Zones cyclables et circulation à Luxembourg-Ville
De plus en plus de rues sont aménagées en zones prioritaires pour les cyclistes, notamment dans les quartiers de Bonnevoie, Gare, Belair, Pfaffenthal et Pulvermühl.
- Circulation autorisée sur toute la largeur de la voie
- Limitation de vitesse à 30 km/h
- Interdiction pour les voitures de dépasser les vélos
Des aménagements spécifiques (signalisation, feux dédiés, marquage au sol) renforcent la sécurité des cyclistes.
Règles de circulation à vélo au Luxembourg
Le respect des règles de sécurité est essentiel pour circuler à vélo.
- Casque obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans (fortement recommandé pour tous)
- Interdiction d’utiliser des écouteurs ou un téléphone en roulant
- Circulation sur trottoir autorisée jusqu’à 12 ans
Équipement obligatoire du vélo :
- Sonnette
- Freins avant et arrière
- Éclairage avant et arrière
- Réflecteurs sur roues et pédales
L’éclairage est obligatoire de nuit ou en cas de faible visibilité.
Les automobilistes doivent respecter une distance minimale de 1,5 mètre lors d’un dépassement. Consultez également les règles de conduite au Luxembourg.
Pour se perfectionner, la Maison du Cycliste de l’ACL propose des formations à la conduite à vélo.
Événements et culture vélo
Le Luxembourg valorise également la pratique du vélo à travers des événements sportifs. Découvrez les principales courses cyclistes au Luxembourg, dont le Skoda Tour.
Articles de la catégorie Mobilité au Luxembourg
Aides aux véhicules électriques : subventions
Le gouvernement luxembourgeois encourage activement l’adoption des véhicules électriques en offrant des aides financières et des avantages fiscaux. Ces incitations permettent de réduire l’écart de prix entre les véhicules traditionnels et ceux à faible émission de CO2, facilitant ainsi la transition vers une mobilité plus verte.
Tramway et funiculaire
Depuis 2017, la capitale luxembourgeoise a adopté le tramway pour circuler plus facilement entre les points clefs de la ville de Luxembourg.
Circuler en bus ou en autocar
Le réseau de bus est très bien développé au Luxembourg. A l’instar de l’ensemble des transports en commun au Luxembourg, l’utilisation des bus est gratuite.