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Tram e funicolare

Tram e funicolare

Dal 2017, la capitale lussemburghese ha adottato il tram per facilitare gli spostamenti tra i punti chiave della città di Lussemburgo.

  • Collegando ormai il Grand Stade de Luxembourg nel quartiere di Gasperich al quartiere degli affari di Kirchberg e all’aeroporto internazionale di Findel, il tram attira sempre più viaggiatori. La linea T1 conta 24 stazioni.
  • Le sue prossime estensioni continueranno a rivoluzionare i trasporti in Lussemburgo nell'ambito di un piano globale con orizzonte 2035.

Come tutti i mezzi di trasporto pubblico lussemburghesi, l’utilizzo del tram è gratuito.

Findel-Gasperich in tram attraverso la città di Lussemburgo

Fermate servite dalla linea 1 del tram a Lussemburgo

Attualmente, il tram di Lussemburgo serve a nord-est l'aeroporto internazionale di Findel, l'Avenue JF Kennedy dal centro espositivo LuxExpo al Rond Point Serra(quartiere Kirchberg) fino allo Stade de Luxembourg a sud-ovest, oltre il quartiere Cloche d'Or.

Collegamento con l'aeroporto di Findel

Da aprile 2025, i viaggiatori dell'aeroporto internazionale di Findel a Lussemburgo possono usufruire del tram per raggiungere gratuitamente la città di Lussemburgo, la stazione centrale e la zona sud della capitale lussemburghese.

La prima fermata servita è il parcheggio P+R Héienhaff. Gratuito per 24 ore, questo parcheggio P+R non è destinato ai viaggiatori dell'aeroporto. Le tariffe applicate oltre le 24 ore saranno superiori a quelle del Kiss&Fly dell'aeroporto.

Se state pianificando un viaggio da o verso Charleroi, pensate a ottimizzare il vostro percorso utilizzando il servizio di trasferimento dall'aeroporto di Lussemburgo a Charleroi offerto da Flibco per un viaggio senza intoppi.

Collegamento tramviario tra il quartiere Kirchberg e Pfaffenthal

Dall'aeroporto, il quartiere di Kirchberg è attraversato dal tram all'altezza dell'Avenue principale JF Kennedy. Ai viaggiatori viene offerto un collegamento con la funicolare di Pfaffenthal all'altezza del Pont Rouge.

La linea T1 del tram serve 8 fermate nel quartiere di Kirchberg:

Collegamento dei quartieri Limpertsberg e Belair con il tram

Oltre al Pont Rouge e alla stazione di Pfaffenthal, sono i quartieri di Limperstberg e Belair ad essere serviti dalla linea 1 del tram.

  • «Théâtre»: collegamento con la Place du Glacis a Limpertsberg e con il Grand Théâtre.
  • «Faiencerie»
    Queste due fermate servono la Schueberfouer. Durante la Schueberfouer, il tram circola più a lungo per consentire l'accesso ai visitatori.
  • «Stäreplatz / Etoile».

Collegamento dei quartieri Ville-Haute, Gare e Bonnevoie in tram

Da Place de l’Etoile, il tram serve poi la Ville-Haute, la Gare centrale e il quartiere di Bonnevoie grazie alle fermate:

  • « Hamilius » che serve il centro commerciale Hamilius e lo snodo degli autobus,
  • «Place de Metz» oltre il Ponte Adolphe
  • «Paräisser Plaz / Place de Paris» nel quartiere della stazione
  • «Gare Centrale»
  • Leschte Steiwer
  • Liceo Bonnevoie

Da Bonnevoie al quartiere di Gasperich in tram

Il tram serve anche le seguenti stazioni a sud della città di Lussemburgo:

Orari del tram di Lussemburgo

Il tram offre orari di circolazione ampliati. Circola tutti i giorni, compresi i giorni festivi, dalle 4:20 del mattino alle 0:27 di notte al più tardi, a seconda della direzione di marcia.

Il tempo di percorrenza tra la fermata LuxExpo e Place de l’Etoile è di 16-17 minuti.

Gli intervalli tra un tram e l’altro sono di 3-4 minuti tra «Luxexpo» e «Lycée Bouneweg» e di 8 minuti tra «Lycée Bouneweg» e «Stadion» e tra «Luxexpo» e «Findel – Luxembourg Airport». Questi intervalli possono arrivare fino a 15 minuti a seconda degli orari della giornata.

Durante la famosa fiera di Lussemburgo, la «Schueberfouer», gli orari serali sono prolungati fino a dopo l’1 del mattino per i visitatori notturni.

Furti sul tram

La Polizia Granducale richiama l'attenzione dei viaggiatori sull'aumento dei furti con destrezza sul tram. Per proteggere i vostri beni più preziosi, fate attenzione a chiudere bene le borse e a tenerle vicine a voi. Tenete il portafoglio o il telefono in una tasca interna chiusa, piuttosto che in una tasca posteriore dei pantaloni. Tenete i gioielli al riparo da sguardi indiscreti.

Qui trovate il nostro articolo sulla criminalità in Lussemburgo e i nostri consigli per una maggiore sicurezza.

Evoluzione dei trasporti in Lussemburgo, piano di mobilità 2035

Il Piano di Mobilità 2035 prevede un sistema tranviario evolutivo e sostenibile, con numerose diramazioni oltre alla linea T1 attualmente in servizio. L'obiettivo è quello di servire i poli di scambio, veri e propri nodi di connessione tra i diversi mezzi di trasporto lussemburghesi.

Migliore servizio nel quartiere di Kirchberg

La linea K2 del tram consentirà di raddoppiare il servizio nel quartiere di Kirchberg sull'asse del Boulevard Adenauer tra LuxExpo e la stazione ferroviaria. Dovrebbe entrare in servizio a partire dall'inizio dell'anno scolastico 2027.

I lavori sono già iniziati per il tratto tra il polo di scambio Pfaffenthal/Kirchberg all'altezza del Pont Rouge ela Scuola Europea sul Boulevard Adenauer.

I lavori prevedono anche la creazione di una pista ciclabile per favorire la mobilità dolce, il tutto costeggiato da circa 400 alberi.

Estensione verso i nuovi quartieri di Hollerich

Il tram servirà anche il quartiere di Hollerich e i suoi nuovi quartieri, per migliorare il collegamento con il resto della città. Questa linea, denominata HOA, dovrebbe essere operativa nel 2027. Beneficerà senza dubbio di un prolungamento verso il parcheggio P+R Bouillon.

Un polo di scambio verso ovest

Una nuova linea di tram dovrebbe garantire nel 2032 il collegamento tra il parcheggio Bouillon e il CHL – Centre hospitalier de Luxembourg, verso un nuovo P+R Ovest attraverso la Route d’Arlon e il nuovo quartiere Wunnquartier Stade. Questo progetto si inserisce anche nella riqualificazione della Place de l’Etoile per creare un nuovo spazio di vita.

Tram veloce Lussemburgo-Esch-sur-Alzette

Entro il 2030-2031dovrebbe inoltre vedere la luce un nuovo tram veloce tra il quartiere della Cloche d’Or e la città di Esch-sur-Alzette. Gli utenti potranno così viaggiare a 100 km/h e raggiungere le due città con una fermata a Leudelange per il collegamento con la zona industriale.

Questo servizio consentirà di raggiungere Belvaux al Findel in meno di un'ora.

Questa nuova linea di tram sarà accompagnata da una pista ciclabile e da un adeguamento delle autostrade corrispondenti. Una corsia dedicata al carpooling consentirà di decongestionare il traffico nelle ore di punta, insieme a una corsia riservata agli autobus.

Volete saperne di più sui trasporti in Lussemburgo? Consultate le nostre altre pagine dedicate.

Laurent Ollier

Laurent Ollier

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