logo
Tranvía y funicular

Tranvía y funicular

Desde 2017, la capital luxemburguesa ha adoptado el tranvía para facilitar el desplazamiento entre los puntos clave de la ciudad de Luxemburgo.

  • El tranvía, que ahora conecta el Gran Estadio de Luxemburgo, en el barrio de Gasperich, con el barrio financiero de Kirchberg y el aeropuerto internacional de Findel, atrae cada vez a más viajeros. La línea T1 cuenta con 24 estaciones.
  • Sus próximas ramificaciones seguirán revolucionando el transporte en Luxemburgo en el marco de un plan global con horizonte en 2035.

Al igual que el resto del transporte público luxemburgués, el uso del tranvía es gratuito.

Findel-Gasperich en tranvía a través de la ciudad de Luxemburgo

Paradas de la línea 1 del tranvía en Luxemburgo

En la actualidad, el tranvía de Luxemburgo conecta, en el noreste,el aeropuerto internacional de Findel, la avenida JF Kennedy desde el centro de exposiciones LuxExpo en Rond Point Serra(barrio de Kirchberg) hasta el estadio de Luxemburgo, en el suroeste, después del barrio de Cloche d'Or.

Servicio al aeropuerto de Findel

Desde abril de 2025, los viajeros del aeropuerto internacional de Findel en Luxemburgo pueden utilizar el tranvía para desplazarse gratuitamente a la ciudad de Luxemburgo, a la estación central y al sur de la capital luxemburguesa.

La primera parada es el aparcamiento P+R Héienhaff. Este aparcamiento P+R , gratuito durante 24 horas, no está destinado a los viajeros del aeropuerto. Las tarifas aplicadas más allá de las 24 horas serán superiores a las del Kiss&Fly del aeropuerto.

Si está planeando un viaje desde o hacia Charleroi, piense en optimizar su recorrido utilizando el servicio de traslado del aeropuerto de Luxemburgo a Charleroi que ofrece Flibco para un viaje sin complicaciones.

Conexión de tranvía entre el barrio de Kirchberg y Pfaffenthal

Desde el aeropuerto, el barrio de Kirchberg está atravesado por el tranvía a la altura de la avenida principal JF Kennedy. En el Pont Rouge, los viajeros pueden tomar el funicular de Pfaffenthal.

La línea T1 del tranvía tiene 8 paradas en el barrio de Kirchberg:

Servicio a los barrios de Limpertsberg y Belair con el tranvía

Más allá del Pont Rouge y de la estación de Pfaffenthal, los barrios de Limperstberg y Belair cuentan con el servicio de la línea 1 del tranvía.

  • «Théâtre»: servicio a la plaza del Glacis en Limpertsberg y al Grand Théâtre.
  • «Faiencerie»
    Estas dos paradas dan servicio a la Schueberfouer. Durante la Schueberfouer, el tranvía circula más tarde para facilitar el acceso a los visitantes.
  • «Stäreplatz / Etoile».

Servicio a los barrios de Ville-Haute, Gare y Bonnevoie en tranvía

Desde la Place de l'Etoile, el tranvía conecta con Ville-Haute, la estación central y el barrio de Bonnevoie gracias a las paradas:

  • «Hamilius», que da servicio al centro comercial Hamilius y al intercambiador de autobuses,
  • «Place de Metz», más allá del puente Adolphe
  • «Paräisser Plaz / Place de Paris», en el barrio de la estación
  • «Gare Centrale»
  • Leschte Steiwer
  • Lycée Bonnevoie

Desde Bonnevoie hasta el barrio de Gasperich en tranvía

El tranvía también da servicio a las siguientes estaciones al sur de la ciudad de Luxemburgo:

Horarios del tranvía de Luxemburgo

El tranvía ofrece un amplio horario de servicio. Circula todos los días, incluidos los festivos, desde las 4:20 de la mañana hasta las 0:27 de la madrugada, dependiendo del sentido de la circulación.

El tiempo de trayecto entre la parada LuxExpo y la Place de l'Etoile es de 16 a 17 minutos.

Los intervalos entre cada tren son de 3 a 4 minutos entre «Luxexpo» y «Lycée Bouneweg» y de 8 minutos entre «Lycée Bouneweg» y «Stadion» y entre «Luxexpo» y «Findel – Luxembourg Airport». Estos intervalos pueden llegar hasta los 15 minutos según el horario del día.

Durante la famosa feria de Luxemburgo, la «Schueberfouer», los horarios nocturnos se amplían hasta después de la 1 de la madrugada para los visitantes nocturnos.

Evolución del transporte en Luxemburgo, plan de movilidad 2035

El Plan de Movilidad 2035 destaca un tranvía evolutivo y sostenible, con numerosas ramificaciones más allá de la línea T1 actualmente en servicio. El objetivo es dar servicio a los centros de intercambio, verdaderos nudos de conexión entre los diferentes medios de transporte luxemburgueses.

Mejor servicio al barrio de Kirchberg

La línea K2 del tranvía permitirá duplicar el servicio del barrio de Kirchberg en el eje del bulevar Adenauer entre LuxExpo y la estación. Se prevé que entre en servicio a partir del inicio del curso 2027.

Las obras ya han comenzado en el tramo entre el intercambiador Pfaffenthal/Kirchberg, a la altura del Pont Rouge, yla Escuela Europea, en el bulevar Adenauer.

Las obras también prevén la creación de un carril bici para fomentar la movilidad sostenible, todo ello bordeado por unos 400 árboles.

Expansión hacia los nuevos barrios de Hollerich

El tranvía también dará servicio al barrio de Hollerich y sus nuevos barrios, para mejorar su conexión con el resto de la ciudad. Esta línea, bautizada como HOA, debería estar operativa en 2027. Sin duda, se beneficiará de una prolongación hasta el aparcamiento P+R Bouillon.

Un intercambiador hacia el oeste

En 2032, una nueva línea de tranvía conectará el aparcamiento Bouillon y el CHL (Centro Hospitalario de Luxemburgo) con un nuevo P+R Oeste a través de la Route d'Arlon y el nuevo barrio Wunnquartier Stade. Este proyecto también forma parte de la remodelación de la Place de l'Etoile para crear un nuevo espacio de vida.

Tranvía rápido Luxemburgo-Esch-sur-Alzette

También está prevista la creación de un nuevo tranvía rápido entre el barrio de la Cloche d'Or y la ciudad de Esch-sur-Alzette para 2030-2031. Los usuarios podrán circular a 100 km/h y llegar a las dos ciudades con una parada en Leudelange para dar servicio a la zona industrial.

Este servicio permitirá llegar de Belvaux a Findel en menos de una hora.

Esta nueva línea de tranvía irá acompañada de un carril bici y de la remodelación de las autopistas correspondientes. Un carril para vehículos compartidos permitirá descongestionar el tráfico en las horas punta, junto con un carril reservado para autobuses.

¿Desea obtener más información sobre el transporte en Luxemburgo? Consulte nuestras otras páginas dedicadas a este tema.

Laurent Ollier

Laurent Ollier

Articles de la catégorie Mobilité au Luxembourg

Ayudas para vehículos eléctricos: subvenciones

El Gobierno luxemburgués fomenta activamente la adopción de vehículos eléctricos ofreciendo ayudas económicas y ventajas fiscales. Estos incentivos permiten reducir la diferencia de precio entre los vehículos tradicionales y los de bajas emisiones de CO2, facilitando así la transición hacia una movilidad más ecológica.

18 octubre 2024

Normas de conducta

¿Acaba de llegar a Luxemburgo con o sin su coche? Permisos de conducir, normas de circulación, trámites administrativos para su coche, etc. ¡Aquí tiene algunas cosas que debe saber si quiere conducir un coche o un vehículo de dos ruedas en Luxemburgo!

29 septiembre 2024

La jornada ACL imprescindible para los motociclistas

Con el fin de promover las normas de seguridad y permitir a los motociclistas noveles (o veteranos) aprender o retomar el control de su vehículo, ACL organiza talleres de perfeccionamiento de la conducción de motocicletas. Y en junio me inscribí, ¡para mi gran satisfacción!

26 septiembre 2024
Guide

Descarguenuestra guía

Instalarse e integrarse con éxito en Luxemburgo con Just Arrived